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省道S104沈家坡至阿干鎮段BIM技術應用

時間:2021-10-19 17:35:52 作者:超級管理員 分享到:

一、工程概括

  省道S104線沈家坡至阿干鎮段,起點位于蘭州市七里河區沈家坡村,終點位于蘭州市七里河區阿干鎮河壩村,全長23.025千米,共設橋梁28座,互通式立交一座,橋隧占路線總長的30.76%,項目位于蘭州市區,連接蘭州南部的瓶頸區域,同時作為盤活蘭州南部旅游發展的門戶通道,長期滯后的交通條件嚴重制約區域經濟發展,公路基礎設施建設亟待升級。針對項目地形條件復雜,設計難度大等情況,采用BIM技術解決了一系列傳統設計手段難以解決的問題。

  

  二、BIM工作流程

  定制企業標準工作空間,新建符合企業規范的PCF文件,在PCF文件中添加模型文件庫,配置企業所需的各種特征定義,實現對BIM模型中各項構件、單元的標準化管理。利用1:2000航測地形數據,結合Open Road Designer地膜功能,快速建立全縣三維地形模型。通過自主研發軟件,將維地等二維設計文件內容轉換為適配格式,可實現路線數據一鍵導入,同時可對橫斷面進行參數化設計,快速創建出復雜的三維道路模型,大幅提升工作效率。利用Open Bridge Modeler,針對預制梁及現澆梁等不同類型的橋梁,設置橋面板橫斷面,對上部結構進行布梁,實現快速建模,同時利用構件模板庫及編輯入庫功能,定制出本項目的專用構件庫,為后續項目提供了有力的數據支撐。在MicroStation中創建各類附屬設施,通過其強大的渲染功能,對標志標牌等附屬設施定義材質,實現同類模型批量化快速建模及特殊模型的精細化設計。

  

  

  

  

  三、BIM技術創新應用

  本項目走廊帶狹窄,穿越數個敏感控制區,且與已建南繞城高速、國道309線,寶蘭客運專線多次交叉。BIM模型可直觀反映現場情況,為線路比選提供可靠依據,實現快速選線。本項目南山路立交段,該處空間狹小,橋位布設困難,傳統設計手段難以滿足要求,BIM模型與實景建模技術的融合,給該項目提供了行之有效的可視化解決方案。采用無人機傾斜攝影技術獲取高分辨率影像信息,并在沿線布設20個高精度像控點,經過實景建模軟件對數據進行處理,最終獲得可達1:500地形圖精度的實景模型,直觀反映地物外貌,為設計提供準確有力的數據支撐,將各專業模型與實景模型結合,導入至Context Capture Editor中加以整合修飾,進一步優化模型細節。本項目景觀要求較高,將整合完善的模型導入至LumenRT中進行場景渲染,模擬景觀四季交替及天光變化,便于方案的優化論證,革新了傳統效果圖的設計方式,大幅提升了景觀方案的品質。

  

  

  

  

  四、BIM擴展應用

  基于精準的BIM模型,BIM技術的應用可擴展至全生命周期,利用BIM技術實現可視化的施工組織、交通動態組織、技術交底、AR、VR安全培訓。結合大數據,搭建基于BIM模型的建設管理養護一體化云平臺,可以實現從宏觀到細節的全生命周期可視化精細管理。通過BIM模型與實景建模技術相結合,可以開展后期征拆、城市規劃的智能化管理,有效提高了沿線土地的利用率,大大節約項目投資,全面提升了公路工程信息化管理水平。

  五、總結

  本項目是甘肅省內首個應用BIM技術的公路項目,在實踐過程中項目組進行了大量自主研發工作,充分發揮BIM優勢,探索出適用于公路行業的BIM解決方案,為最終實現公路工程項目全生命期信息共享,促進公路行業生產方式變革,推動公路行業工業化發展奠定堅實基礎。本項目的建成將打通蘭州南部旅游通廊,釋放了沿線土地價值,破除地方經濟發展“瓶頸”,對促進地方旅游事業發展,加快社會經濟發展及城鎮轉型起到重要作用,完善了蘭州市綜合交通運輸路網結構,對提高全市公路聯網度具有積極推動作用。本項目是對國家行業政策的積極踐行,具有信息化科技與傳統行業深度融合的示范意義,為十九大提出的建設科技強國、智慧社會提供了有力支撐。


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